该车在辅助操控配置上,配备了自动泊车入位、巡航系统、发动机启停技术等,使我们的操控便利性得到了提升。

对于下定决心要将2022款 28T 铂金型用久一点的车友来说,操控性就成为了必须的考量项,毕竟操控不好的车,驾驶乐趣的折扣可降的不是一点,如果早早就开腻了的话,日后开车可就成煎熬了。不过还好,2022款 28T 铂金型不会让你失望,前置后驱的驱动方式,前后双横臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的悬挂设置加上最大马力237Ps,还有他配备的整体主动转向系统、前/后驻车雷达等的辅助操控系统,都将为你的操控体验献上自己的一份力。

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